对于一个刚考取造价师的普通造价人员来说
这无疑是一个大利空
为了挂证的人就不用说了
以后的挂证收入就没有了
而对于从业者来说
也是一个利空
原本愿意给造价师保底收入就是
因为需要这么多证书维持他的资质
现在资质取消消所有的工程师的保底收入
也大概率不会有了,
完全的按劳分配企业效益不好
基本完蛋以此类推
一般造价员日子更不好过
本来剥削80%,
现在剥削你90%你也没有办法
不要天真地以为有个证书就能出去单开公司
不可能的,
土木行业,这种传统行业
已有关系网早就定了
外来者想进去门都没有
真正有能力的人完全不需要资质放开
交点管理费直接接活。
本来造价从业者还可以考个证书作为自己退路
拿证带小孩也好
挂证去尝试其他行业也好
现在证书不值钱退路也没有了
可悲,无尽的剥削日子到来了
,而且考了证也脱身不得
这个政策好不好?
现在还没有定论
放开竞争
就是降低费用
降低费用就是在给造价从业者的工资强行打对折
可怜的从业者还不自知
到时候真的是没地方哭
有人会说
咨询公司少了一部分压证的费用,
那么对于从事咨询业务的造价师
自然而然收入就会提高了
你以为压证成本降低的钱就会补贴给你人证合一的人吗?
企业又不是傻子
降低成本以后把费用给员工?
对于收入
挂靠党的损失100%
全职的也损失个20-30%吧
当然
这是小编的个人想法
上一篇: 证书挂靠市场要被修?
下一篇: 2022年哪些证书比较好挂靠?