一级民航按照现在的市价，这是不可能有之前的价格了，但如果你想要在民用航空公司挂靠，那么你的利润就会更高，不过，民用航空公司的需求量并不大，需要的人也更少，这对他们来说，也是一种优势。，下面325建筑网小编为您解答，一级民航为什么价格这么高？真正的市场暴露了。

民航一建挂靠价格（唯一社保带业绩）：15万

民航专业人才紧缺，资质不好，中国的民航航空港建设中心只有15个专业。再说了，全国注册的航空系学生加起来也不超过1000人。，同时，要找到一个合适的公司也是非常困难的，成本也不会很高。真的不能去学民航吗？并不是这样。主要一条加分项就是民航的业绩问题，有业绩，价格直升几级。

民航航空港工程一级建造师和其它9个一级建造师的报名条件是一样的。能考建筑，能考市政，能考机电，那就能考民航。民航的考核，难度很大，但民航的工程师，却是要修跑道、滑行道、跑道、跑道、空调、照明设备。和市政、公路、机电等建筑和建筑行业没有太大的区别，比如市政、公路、机电、通信、广电等专业，那么增项民航，基本可以把你的学习时间减少一半，你有很大的优势通过一建民航。

民航考试难度大，市场需求量小，所以很多人都不想报名，但也正是因为这个原因，所以，只要有一个地方急需证件，那就是一笔不小的数目！

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