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刘庆龙的简历-民航机场
简历编号:1069809 更新时间:5年前 浏览次数:109 简历置顶 收藏简历 修改
  • 证书类型 一级建造师-民航机场
  • 地区 江苏-南京市 性别
  • 年龄 47 学历 本科
  • 职称 高级 毕业院校 南阳理工
  • 所学专业 土木工程 注册情况 变更注册
  • 证书状态 闲置中 期望薪资 20000以上
  • 现住地 江苏省 - 南京 招聘职位 一级建造师民航机场全职
工作经验/项目经验
企业名称: 焦作市第三建筑公司
职位名称: 施工员 薪资: 保密
起始日期: 1996-07-02 结束日期: 2000-12-02
职位描述:
本人从事造价期间,虚心向前辈学习,通过努力,掌握了土建、装修、安装工程,工程量的计算,定额的套取,手工分析材料调整差价,以及钢筋的手工抽筋调整,总体来说安装工程的工程量计算较土建工程简单,业务水平得到了很快提高,所出具的造价数据未出现过大的差错,所负责的工程在投资上得到了有限控制,得到了公司的认可;在从事造价期间,本人积极到工地学习施工技术,掌握了水平仪,经纬仪的使用,以及资料的整理,能独立进行施工放线。 主要完成以下工程: 1996/8-1998/8焦作市中孚大厦 项目描述: 焦作市中孚大厦位于焦作市和平街中段,建筑面积16500平米,人工挖孔桩基础,五层框架结构,108根柱子,层高6米,砼加气块内外墙,中央空调系统,自动喷淋灭火报警系统。 责任描述: 施工员,由于刚参加工作,虚心向老前辈学习业务知识,白天跟着老前辈在工地现场放线,晚上学习整理资料,经过2个月的学习,掌握了施工放线的技术要领,8秒可以调平水平仪,快速进行抄平,以及标高的传递。经纬仪在测垂直度的情况下,25秒必须调平,熟练运用经纬仪进行角度测量,以及进行轴线的定位,满足施工现场需要。并且自己总结了一些放线经验,如,划分轴线时必须用50米以上大尺子一下从起点量到终点,然后用计算器在进行中间等分,否则,如果一尺一尺量过去,会产生较大的误差。还有就是给柱子等定位时,3~5米的小卷尺必须从尺头开始量,不要从10cm开始量,理论上从10cm开始量准确,但人不是电脑,容易忘记那个10cm,一旦忘记会产生重大技术失误,在后来的实践中得以证明。对于资料也进行了积极学习,资料先从分项工程开始填写(现在叫检验批),然后是分部工程和竣工验收,工程交工时得到了业主的好评。 1998/8-2000/12焦作市百货大楼加层改造 项目描述: 焦作市百货大楼位于焦作市民主路与解放路交叉口,五层框架结构,由以前的三层改造为五层,采取托梁换柱方式,有中央空调系统,自动喷淋灭火系统。 责任描述: 造价员,施工员,投标时主要负责钢筋调整,手工抽取钢筋,中标后应建设单位要求,再次进行钢筋复核,经过半个月与建设单位有关造价人员共同校对,结果与投标时钢筋数量相差1吨,得到了建设单位的高度信任,在竣工结算时,建设单位未进行深度复核,得到了公司的领导赏识,同时在施工现场学习了施工技术,掌握了施工放线等
企业名称: 深圳市中海建设监理公司
职位名称: 总监理工程师 薪资: 保密
起始日期: 2004-04-02 结束日期: 2013-07-02
飞行区场道工程和助航灯光工程(****-2011-F01标段) 场道工程:
包含土石方、道面、地基处理、边坡防护、排水、消防管网、围场道路(含监控系统)等工程,跑道道面结构为(30cm厚水泥混凝土板,1cm石屑隔离层,20cm厚水泥碎石上基层,20cm厚水泥稳定下基层) 目视助航工程,包括:在跑道上设有中线灯、跑道边灯、跑道入口灯、跑道末端灯、跑道入口翼排灯、坡度灯,T字灯及滑行道引导标志。
企业名称: 焦作市泰安工程建设监理公司
职位名称: 总监理工程师 薪资: 保密
起始日期: 2001-01-02 结束日期: 2004-03-02
职位描述:
本人在任总监理工程师期间,主要负责以下工作:
1、对政府有关部门以及业主下达的文件进行宣传贯彻,组织监理项目部以及施工单位进行学习。
2、根据质量监督手册,对现场需要质监站和安监站参与的工序,做好和政府部门的对接工作。
3、对整个监理项目部进行管理,对监理人员进行分工,落实责任,同时加强分工协作,提高团队意识。
、定期组织监理人员进行业务知识学习,提高管理水平。
5、审批监理实施细则,检查监理人员工作,对存在的问题及时纠正。
6、组织召开监理例会,审核施工单位的付款申请,做好合同管理工作。
7、调解建设单位与施工单位的合同争议,处理工程索赔。
8、组织编写监理月报、监理工作总结,整理监理文件资料,做好资料管理工作。
企业名称: 南京同正工程项目管理有限公司
职位名称: 总监理工程师 薪资: 保密
起始日期: 2013-08-02 结束日期: 2019-03-02
职位描述:
本人在任总监理工程师期间,主要负责以下工作: 1、对政府有关部门以及业主下达的文件进行宣传贯彻,组织监理项目部以及施工单位进行学习。 2、根据质量监督手册,对现场需要质监站和安监站参与的工序,做好和政府部门的对接工作。 3、对整个监理项目部进行管理,对监理人员进行分工,落实责任,同时加强分工协作,提高团队意识。 4、定期组织监理人员进行业务知识学习,提高管理水平。 5、审批监理实施细则,检查监理人员工作,对存在的问题及时纠正。 6、组织召开监理例会,审核施工单位的付款申请,做好合同管理工作。 7、调解建设单位与施工单位的合同争议,处理工程索赔。 8、组织编写监理月报、监理工作总结,整理监理文件资料,做好资料管理工作。
主要完成以下工程: 2013/9-2014/4创智路 项目描述:
本工程位于河西中部地区,东北起文广路,西南至雨润大街,全长1.52km,宽16米,设计时速30km/h,道路等级:城市支路。机动车道结构为:上面层: 4cm细粒式沥青混合料(AC-13)下面层: 6cm粗粒式沥青混合料(AC-20)基层:32cm水泥稳定碎石,底基层: 20cm12%灰土总厚度: 62cm。分隔带改机动车道:上面层: 4cm细粒式沥青混合料(AC-13)下面层: 6cm中粒式沥青混合料(AC-20)基层:≥32cmC25细石混凝土调坡层底基层: 20cm级配碎石总厚度: 62cm 。人行道面层: 6cm 舒布洛克砖,过渡层: 3cmM10水泥砂浆,基层:15cmC25细石混凝土,底基层: 5cm级 配碎石,总厚度: 29cm。 2017/1-至今郑州市地铁4号线监理5标 项目描述: 郑州市轨道交通4号线工程土建施工监理05标段包含4个地下车站、4个地下盾构区间(部分明挖区间),分别为果园南路站、太白路站、星火路站、河西北路站、果园南路站至太白路站区间、太白路站至星火路站区间、星火路站至河西北路站区间、河西北路站至河西停车场出入场线区间。 责任描述: 在本项目中本人主要作为总监管理整个项目。 本人从事总监期间,对监理组及工地现场进行全面管理,积极推行监理规范,履行监理合同,进行动态控制和事前控制,抓大放小,松弛有度,能够解决施工中出现的突发质量、安全等问题,重视现场资料的整理,重视现场变更与实际造价之间密切关联,特别是现场签证,必须真实,做到资料与工程实体同步,造价与实际吻合,通过努力,监理工作开展正常,所管理的工程项目在质量、进度、费用及安全等方面均得到了有效控制,得到了施工单位及业主的高度信赖。
自我评价
其它执业资格证:市政 监理工程师,造价工程师,水利部监理工程师
本人喜欢追求更高品质的工作,喜欢征服新的领域,拓宽自己的能力,喜欢挑战自我;本人具有良好的团队精神和亲和力,能承受巨大的工作压力,具有坚强的毅力和吃苦耐劳的精神。熟悉工作流程和工作性质,熟悉工地的管理方法,具有认真的工作态度,良好的现场管理经验,对现场出现的技术、管理和协调方面的问题,能及时的进行跟踪和解决。努力做事,做到敬业;专心做事,做到专业;不卑不亢,做到自我。 总之:多年的教育和实践使我懂的认真、敬业、勤奋乃是职业生涯的第一要义,我相信自己具有很好的人品、智慧、创新能力与较强的团队精神,怀着对未来事业的信念与信心,我愿意兢兢业业、踏踏实实,在工作中学习,在工作中提升,发挥自己的主观能动性,坚持以“监理用心,用户放心,业主省心”的原则执业,竭力为贵单位的明天增光添彩。
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